bugatti chiron

ilk olarak 1999'da fabrizio giugiaro tarafından tasarlanmıştır. 6.3 l w18 tipi motora sahiptir. bugatti yarış pilotu louis chiron anısına otomobilin ismi chiron olarak adlandırılmıştır. ayrıca 2016'da açıklanması beklenen modelin ismidir. aracın 1500hp güce sahip olması ve maksimum hızının 288 mph (463 km/s) olması tahmin ediliyor. fiyatı ise yaklaşık 2.5 milyon $ olması beklenmekte.

ve bugün itibariyle tanıtımı yapılan bugatti'nin yeni gözdesi. 1500 hp ve 1180 ib-ft. 8.0 w16 motor 0-100 >>> 2.5 sn maksimum hız 261 mph (420 km/sa) fiyatı 2.7 milyon $ not: daha detaylı bir edit yapıcam

2016 Cenevre otomobil fuarında 'dünyanın en güçlü, en hızlı, en lüks ve en pahalı aracı' mottosuyla tanıtımı yapılan Fransız otomobil üreticisi Bugatti'nin, başarılarla dolu Veyron serisinden sonra üretimine başladığı modeli. Seri üretim modeller arasında 1500 Hp güç ve 1600 Nm - 2000 nm tork ile farklı bir boyutta olan araç, bugatti'nin halen resmi olarak elinde bulundurduğu dünya hız rekorunu kırmayı planlıyor. Fakat araç müşterilerine 420 km/s hıza sınırlandırılmış bir şekilde satılacak. ( kişisel görüşüm allah aşkına sabitlemeyin 420 ne lan asdabdjaab ona sabitlesen nolur sabitlemesen nolur :D) Ancak Chiron da sınırlı sayıda üretim rüzgarına takılan modeller arasına girdi. sadece 500 adet üretileceği duyurulan araç 2.4 milyon € ile satışa sunulmasına rağmen şimdiden satışları başlamış durumda. Aracın mekanik performansı ise akıl almaz bir sonuç; mekanik testte 500 km/s (310 mph) hıza ulaşabildi. Bu testlerde toplamda 300 saat, 200 set lastik ve 500,000 km kat edildi. Görsel için >>> Bugatti Chiron 2017 Kişisel görüşüm: Evet performans olarak bugatti Chiron (okunuşu kayrın şeklinde) dünyada yeni bir dönem başlatmış olabilir. Fakat adı pek duyulmayan, İsveç'in küçük bir şehrinde tamamen elle üretilen (bkz: Koenigsegg) Bugatti'den daha iyi diyebilirim. Geçen yıl ürettikleri Koenigsegg one 1 bugatti ve diğer birçok araca ait tüm rekorları kırmıştı. Hatta yine bir Koenigsegg modeline ait olan 0-300-0 rekorunu tam 4 sn geliştirmişti. Fakat 7 adet üretildiği için 'seri üretimde olan araç' klasmanında resmi olarak dahil edilmedi. Çünkü bir aracın seri üretimde olması için belirlenen sayı 30 adettir. Sırf bu sayıdan dolayı 17 tane üretilen ve 443 km/s hız yapan hennessey venom gt 'nin rekoru da resmiyet kazanmamıştı. Şimdi Chiron'un 500 adet üretilecek olması bu rekorun olası kırılması halinde resmiyet yolunu açacaktır. Fakat şundan eminim ki istediği kadar kağıt üstünden dünyanın en hızlısı olarak yazsın Koenigsegg Regera Chiron'dan çok çok daha üstün bir araç. bu yılın başında ocak ayında İsveç'te Koenigsegg'in teknik sorumlusu John Gunner 'a Chiron'u sorduğumda 'onların aracı çok ağır bizim rakibimiz olamaz' demişti. Ben de tam olarak böyle düşünüyorum. Çünkü Regera'nın mekanik testlerindeki hızlanma verisi 0-400'ün 20 sn'nin altında olduğu yönünde. 20 sn??

henüz kesinleşmiş veriler olmasa da 0'dan 100 km/s sürate 2.5 saniyede ulaşabildiği açıklanan otomobilin 200 km/s sürate ulaşması 6.5 saniyenin altında tamamlanırken 300 km/s en fazla 13.6 saniye sonra ulaşılabilen bir sürat. chiron'un maksimum süratiyse 420 km/s'te sınırlandırılmış. (alıntı) (bkz: sen muazzam bir detaysın)

0-400-0 km'ye şaka gibi ama yalnızca 42 saniyede ulaşıp, erişilemez bir dünya rekoruna imza atan yer uçağıdır. link Edit: imla

aga bu nedir ya.. hayatımın geri kalanında bu arabayı alacak parayı kazanmak için her türlü itliği, sahtekarlığı, dolandırıcılığı yapacağım. sebebim oldunuz.

0-400 km hısa çıkarken 42sn de katettiği mesafe ne kadar acaba çünkü klasik bir fakir gibi düşünüp istanbulda o kadar uzun düzgün yol var mı gibi şeyler düşündüm öyle de açım öyle de nefesim kokuyor yani siz anladınız

araba yakışıklı. bir de "to be continued" yazmışlar. 450'de o arabanın içinde olmayı isterdim.

400 km'ye 32 saniyede çıkan arabaymış. dünya üzerinde 200-220 km hız üzerinde gidilmesi yasak olmayan ne kadar yol var diye düşündüm, vardır muhtemelen. peki ya 300? zannetmiyorum. yani ibresi yasal olmayan hız sınırına sahip bu aracın üretimi yasal ise cevaplanması gereken bir sürü soru olur. ben salaklık ve gereksiz şov diye kapatıyorum. fakir avuntusu diyecek olursanız, ehliyetim yok. arabalara aşk beslemiyorum.

Kara uçağı mübarek bee gorsel gorsel gorsel

keşke bundanım olsa

Ölümüm bu arabanın içinde 420 km ile giderken olsun